رئیس سندیکای صنایع دارویی: اختلال حمل مواد اولیه از هند و چین جدی است

محمد عبده‌زاده، رئیس سندیکای صاحبان صنایع داروهای انسانی ایران، مهم‌ترین چالش صنعت دارو را علاوه بر نقدینگی و مطالبات انباشته، اختلال در حمل‌ونقل مواد اولیه از هند و چین عنوان کرد. وی گفت: امروز صنعت دارو برای رساندن دارو به دست بیمار، بیش از گذشته به حمایت مجموعه‌هایی خارج از صنعت از جمله بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه نیاز دارد. عبده‌زاده در گفت‌وگویی تفصیلی با اشاره به وضعیت مطالبات زنجیره دارو اظهار کرد: مطالبات زنجیره دارو تا پایان خردادماه از مراکز خصوصی و دولتی بیش از ۲۵۰ همت بوده که حدود ۷۴ همت آن مربوط به بخش دولتی است. به گفته وی، داروخانه‌ها ماه‌هاست با تأخیر در دریافت مطالبات مواجه‌اند و بر اساس آخرین آمار انجمن پخش دارو، بیش از ۸ همت چک برگشتی مربوط به داروخانه‌ها بوده است. وی درباره اختلال حمل مواد اولیه گفت: در مورد هند مشکل حادتر است؛ برخی مواد اولیه مربوط به داروهای تحت کنترل از جمله داروهای مخدر و برخی داروهای اعصاب و روان طبق مقررات بین‌المللی باید به‌صورت مستقیم حمل شوند و نبود پرواز مستقیم، تأمین این مواد را با مشکل مواجه کرده است. برخی مواد اولیه خاص و قابل اشتعال نیز باید از مسیر دریایی حمل شوند که این مسیر با محدودیت و تأخیر مواجه شده است؛ چیزی که قبلاً در چند هفته به دست تولیدکننده می‌رسید، اکنون ممکن است چند ماه زمان ببرد. در مورد چین نیز حمل دریایی با وقفه‌های طولانی روبه‌رو شده است. رئیس سندیکای صاحبان صنایع داروهای انسانی تأکید کرد: اگر وضعیت حمل‌ونقل مواد اولیه به همین شکل ادامه پیدا کند، باید واقعاً نگران ماه‌های آینده باشیم و لازم است وزارت امور خارجه، وزارت راه، سفارتخانه‌ها و همه دستگاه‌های مرتبط موضوع حمل مواد اولیه دارویی را با اولویت بسیار بالا پیگیری کنند. وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: بانک مرکزی در مقایسه با سنوات گذشته در نحوه تخصیص و تأمین ارز عملکرد خوبی داشته، اما تخصیص ارز به تنهایی به معنای رسیدن سریع دارو به بیمار نیست و ممکن است کالای آماده حمل به دلیل مشکلات حمل‌ونقل چند ماه دیرتر به کشور برسد. وی با اشاره به فعالیت حدود ۱۶۵ کارخانه داروسازی در کشور افزود که ایجاد نگرانی و القای این تصور که فردا دارو وجود نخواهد داشت، خود می‌تواند به کمبود دامن بزند.